藏南晚星(2)

　　奔驰中间的屏幕上亮着导航，他们距离拉萨还有770公里，海拔已经升到4000以上，车里两个人都没有出现高反。
　　夜色笼罩着109国道，只有进藏和出藏的大货车，荒凉之地。他们一个上了陌生人的车，一个让陌生人上了自己的车。
　　有一种不要命的荒诞感。
　　“你要是开困了我可以开。”方识攸说。
　　许南珩摇头：“没事，我睡了一个白天。”
　　说完补了句：“你倒是可以睡一下。”
　　许南珩觉得这大夫应该是个挺开朗的人，他声音听上去也舒适，没有很浓的京腔，但有北京人讲话一贯的慵懒。
　　方大夫说：“我没事儿，我们在医科大念书的时候有一门必修课叫《熬夜且不死》。”
　　许南珩一笑，说：“这么实用的课该普及啊。”
　　开长途夜车只能看见自己车灯照亮的路，容易走神，确实需要一个人说说话。
　　“那不能普及。”方识攸顺着他话头继续开玩笑地说，“真熬出事儿了起码在医学院里能找老师救命，其他大学风险太高。”
　　许南珩笑笑没说话。他觉得方识攸有点贫，属于一部分北方人骨子里的贫，带着点风趣的那种。
　　其实许南珩也贫，但他这段日子太烦了。
　　“嗯。”许南珩随便搭了一句。
　　他刚看方识攸驾照的时候看见了他的出生年月，许南珩今年25，方识攸比他大4岁。两人年纪相仿，长得都风流倜傥。大概是因为路程久了，糟烂事儿被远远地抛在北京，许南珩那股子烦闷渐渐消散了些，愿意和方识攸闲聊。
　　或许是方识攸觉得他这声“嗯”听起来有气无力，不知道他究竟困不困，于是方识攸又开始找话。
　　“啊对了，前阵子我在网上看见个段子。”方识攸说，“就是‘当别人开长途，我坐副驾的时候，我一点瞌睡都不敢有，聚精会神地看着路况’。”
　　“然后呢。”许南珩已经有点不爽了。
　　方识攸：“直到方向盘握在自己手里，才能放心地睡一会儿。”
　　许南珩噗呲一声，方识攸跟着笑，车厢里气氛和谐又轻快，俨然进入了一种搭伙跑拉萨的愉快状态。
　　然后许南珩立刻敛了表情，凉声问：“好笑吗。”
　　“不好意思。”方大夫勇于认错。
　　许南珩真的不困，他状态好得很。但这种事情强调起来，就像喝多的人一直强调‘我没醉’，许南珩能理解，所以没跟他较真。
　　格尔木到拉萨有1000多公里，导航预计的行车时间是18个小时。
　　如果顺利，他们不眠不休地开下去，将在下午五点左右抵达拉萨。许南珩手腕上的Apple Watch提醒他站起来活动活动，于是凌晨四点，许南珩将车开下国道，在土路停着，下车抽了根烟。
　　“火。”许南珩偏头对方识攸说。
　　方识攸走过来掏出火机递过来，同时许南珩递了根烟给他。许南珩抬头将烟往天上吐，浓墨一样的夜空里，像一块玻璃摔在苍穹，迸碎了漫天的碎星。
　　许南珩这辈子第一次见这么多，这么清晰的星星，原来星月真的可以照亮一方天地。海拔高的地方确实让人有接近天空的感觉。
　　而方识攸不同，方识攸已经援藏快一年了，他司空见惯。
　　所以他看的不是星空而是许南珩，他忽然问：“还没请教你贵姓？”
　　许南珩夹下烟，从星空收回视线，看向方识攸，说：“免贵姓许，许南珩。”
　　“许先生。”
　　“嗳，方大夫。”许南珩提起唇角笑了下，重新咬回烟。
　　他笑是因为觉得被叫许先生蛮不习惯的，通常他听见的称呼都是许老师。
　　抽完烟上了厕所，往车上走，走近的时候方识攸忽然说：“很多人都是带着故事来西藏的。”
　　许南珩从车头绕去主驾驶，顺手拍了下车引擎盖，笑得帅气逼人，说：“别人带着故事，我带着奔驰。”
　　方识攸先愣了下，然后跟着笑：“确实，没这奔驰真不行。”
　　“没这奔驰，您滴一高原狼骑回拉萨吧，那可不是收五百，估计收五十斤肉。”许南珩拉开主驾驶车门，“上车吧方大夫。”


第2章
　　清晨，日出。
　　六点的时候方识攸认真地提出让自己来开，国道的路况没那么好，加上海拔变化，许南珩不能连续驾驶这么长时间。
　　天光微醒时二人下车在国道边的摊子上吃了些东西，然后交换位置，由方识攸开车，继续出发。
　　方识攸在驾驶座坐好后，许南珩本就懒散的京腔带着困倦，指了车上的几个操作位置说：“怀挡、手刹、紧急救援，调后视镜在车窗按钮前边，这儿，车道保持，这儿雷达开关。辛苦您。”
　　“行，睡会儿吧您。”方识攸说。
　　说话的调调归根结底来自于语言环境，语言环境够强大，很容易被带偏，最明显的就是东北腔，东北腔制裁一切。
　　方识攸在西藏呆了不少日子，和同事们说普通话，“您”来“您”去的京腔忘了大半，这会儿被许南珩带了回来。
　　但其实许南珩说话的“您”主要就是在家里，单位平辈之间相处熟了就不太“您”了，倒是他姥爷挺注重这个的，时不时提醒他，“您”是尊重，咱是大国，礼仪之邦。
　　大国这个概念，这回许南珩是物理层面地体会到了。
　　这趟长途开下来，许南珩觉得中国地理很神奇，在京藏高速上的时候被雪山环抱，拐上国道109之后倏然变成一眼望到天际线的草原。
　　他找了个相对舒服的姿势窝在副驾驶，闭上眼睛。开车开长途不是体力上的累，而是精神长久地高度集中带来的大脑疲惫。
　　许南珩断断续续地睡着醒着。主要奔驰大G车身太高，车身高，风阻就大，风阻大，开在路上就哗哗的全是气流噪音，叫做‘风噪’。
　　不知道过了多久，他在副驾驶蹙着眉嘟囔了一句：“吵死了个破车。”
　　他以为车里气流声这么大方识攸不会听见，起码不会听清。结果方大夫发出了轻微的诧异，又很快转而为一种轻松的笑声：“可别，我刚还在想，别人的车确实不能开，开了就想买。”
　　许南珩笑笑，掏出手机。外面苍翠的草场成片地蔓延去天边，牛羊马群，他是一眼不看。这让方识攸稍微有些好奇，他觉得许南珩可能不是游客，正常游客这会儿应该降下车窗往外拍照。
　　进藏的线路美不胜收，日出的金光落在雪山尖顶，多少人一辈子都没见过的风景居然真有人能忍住只瞄一眼。
　　随着阳光渐强，国道上的车多了起来，周边摆摊的小贩也慢慢热闹。在国道边做生意的不少，这条路也叫青藏公路，是西藏物资运输的主干道之一。
　　所以车多了起来，多的都是大挂货车，轰隆隆地从旁边擦过去。
　　话虽如此，但G63就是G63，车高1米9，V8的发动机，在大货车面前完全不虚。方识攸给了些油，连超两辆，许南珩这时候才落了些车窗，兴趣缺缺地看着外面。
　　“你怎么一点儿不激动？”方识攸问，“好多人第一次来西藏，同一片风景能拍十来张照片。”
　　“我挺激动的。”许南珩淡淡地说。
　　这给方识攸整不会了，但他没接着说下去。因为没什么好说的，许南珩这个年纪开着大G来西藏，给人一种最直观的判定——
　　最起码，他很有钱。
　　单单买辆奔驰大G不能绝对地说此人很富有，但能舍得开着大G在西藏跑国道，那是真的富有。
　　天地良心，许南珩真的没说谎，他看着外面辽阔的草场，自然的、无任何城市建设的大地，他舒服多了。
　　主要方识攸没见到他在北京时候的脸，那会儿在学校办公室他连掀了三张办公桌，最后一脚踢翻了某嘴碎老师的电脑主机，一条腿踩上去。当时那老师脚下一滑自己摔了，哆哆嗦嗦的手指头指着许南珩的脸，说什么来着？