七零之从高考开始(183)
除此之外，这同样能够大幅提升南江厂的LNG船的竞争力。
客观来说，蒸发率哪怕只低一点，对于船东而言，一船液货也能够增加不少利润，这也就意味着，同样是购买LNG船，他们可以在南江厂买到价格相对低一些、产生的利润却更高的LNG船。
运输业的成本原本就相当高昂，买船本身是一比大开支，而运输过程中产生的损耗同样不可忽视，南江厂却能够从两个方面减轻船东的负担。
因而，对比之下，船东们会选择哪家船厂建造的LNG船，答案不言自明。
几位厂领导眼睁睁看着他们正处于“发展中”的LNG船排期逐渐往后、往后、往后……生意甚至从欧洲扩大到了石油和天然气资源最丰富的区域，有种他们好像没有做太多宣传、口碑就慢慢打出去了的感觉。
“那还不是因为咱们厂的LNG船造得好吗？”
领导们既惊讶，又有种超出了预期的幸福感。
本来tຊ是打算一步步慢慢走的，忽然就坐上火箭了。@无限好文，尽在晋江文学城
“那也不用担心，船是咱们厂造出来的船，林叙也是咱们厂的自己人。”
“再说了，林叙造出来的船，不给咱们多一点惊喜，我反而会觉得不习惯。”
“我就是适应不了，想想咱们之前，造一艘LNG船多难啊！不少人在厂里兢兢业业干了一辈子，不就是想看到咱们厂把大船给造出来吗？”程安民道，“梦想实现得太快，你叫我怎么适应？”
林叙也没有私自去做什么改动，只是他本人既大胆又心细，前一艘LNG船建造过程中他没有实现的设想，他都用在新船里了，他的那些想法也得到了相关研究所和机构的验证，实践起来完全不存在问题。@无限好文，尽在晋江文学城
他有想法，有创意，也敢把他的想法和创意用在造船这件事上，哪怕他做出的改动很微小，但产生的结果却未必微小。
“还是他愿意在造船上花心思。”施家望道，“你看咱们厂里要是公示了什么好处，林叙喜欢往前凑不？他只觉得麻烦。”
施家望还为开会这事批评过林叙。
林叙别的地方都好，就是开会不太积极，他80%以上的时间都花在造船上，剩下的时间，林叙宁愿出去跑两圈溜达溜达，都不愿意浪费在无用的会议上（他自己说的）。
有用的会，和技术相关的，林叙还是会来参加的，甚至可以说，只要涉及到技术上的，哪怕在外人看来这些会无聊得要命，听得人昏昏欲睡，林叙都听得很认真，他能从伊敏吸收到东西。
而其他会议，会都开始了，他人都看不见，老是缺席，有时候他还会请个假，忙起来的时候，他人不露面，也没空和领导们说一声。
偶尔遇上有人来厂里检查，林叙人不在，上级又指名要见他，施家望恨不能亲自出马把林叙拽走。
好在被说了一顿之后，林叙听话了很多，倒不是施家望用领导来威胁他，强调来他们厂的是多大多大的领导，而是林叙不露面，或者连假都不请一个，负责会议通知的那位同事就会倒霉。
人家虽然和他不是一个条口，却是因为林叙受过，林叙平时对自己项目组的员工们相当不错，总不能把其他部门的同事不当人。
林叙觉得施家望教训得很对，慢慢就改了。
第133章
想想而已
开会的毛病林叙确实改了, 不过他还是忍不住提出了建议——他们南江厂是搞造船的，可厂里和造船无关的会议一点没见少。
当然, 林叙也明白，很多时候开不开会也不是厂领导能决定的，他们厂领导都属于质朴实在的那种人，不会一到开会就精神饱满，七大点后面再跟着七小点，让那么多人听他念经。
这只能算林叙工作当中面临的一些小插曲，在他专心致志投入到造船上时，一般也没有人会打扰他。
不仅如此，林叙每一年都能领一个先进回家。
他觉得自己的先进已经拿得够多了, 想着可以让给其他人，可厂里的意思是，他拿先进不会耽误其他人拿先进, 林叙于是心安理得接受了——为了建造好两艘LNG船, 林叙也付出了相当程度的劳动。
这几年里, 林叙和项目组众人对液货舱的支撑形式进行了研究，还对绝热材料进行了研究，为了让LNG船更好地进行运输，他们甚至深入分析了货品的物理和化学性能——南江厂的主力们大多是造船出身, 为了把这方面的工作做好，林叙特意去交大新请了外援。
要他讲述这段经历的真实体验，林叙可以说是有种重读了一遍研究生的感觉。
放在几年前，还会有人质疑林叙, 可随着南江厂逐一建造出LPG船、LNG船——这两类船型并非靠刻苦就能建造成功, 还需要有充分的技术支撑，不是谁想造就能造的。
总而言之, 两艘LNG船能够成功交付、并为南江厂带来后续的订单，林叙自己也相当满意。
他原以为LNG船是一道无法越过的天堑，可实际参与到其中他才明白，天堑固然是天堑，却有变为坦途的可能。
“有什么是你办不到的？”陈辽忍不住吐槽林叙，“明明你什么都会，还在这说这种谦虚的话！”
“我以前真没想过咱们厂能把LNG船造出来。”徐军杨坦白道。
“就算你对咱们厂没信心，也该对林叙有信心。”陈辽拍着徐军杨的肩膀，一边指着林叙，“从认识他以来，你觉得，有他造不出来的船吗？”
徐军杨老实地摇了摇头。
“你俩别在这捧杀我，行了啊。”林叙道，“LNG船的订单还有好几艘，以后有得忙呢。”
“没事，总比没订单、死气沉沉的时候好。”
林叙和陈辽两人进厂已经有十年，徐军杨比两人晚一些，但就资历而言，他也是老员工了。
每一年南江厂都有新人入职，对于船舶系毕业生而言，进船厂未必是第一选择。
林叙他们算是一路见证了南江厂的规模越来越大，基础设施越来越先进，靠人工画图纸的日子已经成为过去。
不过虽然有新人加入，林叙的实力却一直备受认可。@无限好文，尽在晋江文学城
他长期混迹于宿舍、车间和办公室，忙起来的时候，新人们对他都是只闻其名未见其人，但所有人都知道南江厂有位叫林叙的厉害科长，而随着LNG船建造成功，南江厂内部一直有风声说，林叙这个科长的位置不会坐太久了。
“又提拔，这也太快了吧？”
“他才当了几年科长？再往上提……他不会在40岁前当上总工吧？咱们船舶行业有这样的先例吗？”
“放在其他人身上……说不准，林叙身上……希望很大。”
厂里分析，林叙这种情况不能再往上升，那就得有个阻力在，而放眼整个南江厂，谁来当那个阻力？
在造LNG船的功劳面前，谁都不会成为阻力，何况厂领导们原本就很欣赏林叙。
早几年前，林叙就属于厂里年轻一代中最有业绩的那位，而到了现在，他的业绩足以让他在任何一家船厂变得抢手，不管是国内还是国外。
……
这几年里，海城的经济也越来越繁华，林叙有时候也不敢想象，在短短不到二十年的时间里，海城的面貌居然能发生如此巨大的变化。
林叙他们倒是领了单位的福利分房，但当下也有传闻说，再过些年，后进厂的员工就没有这份福利了——眼下房子还属于南江厂，但再过几年，他们应该就可以把福利分房买断了。
