最强赛车手保养指南(102)

　　无论如何, 郝瑞池成为了第三小学一年级无人敢惹的「警察叔叔调查对象」, 同时, 第四个站点也公布了出来。
　　赛季第四站，从A市灰雀山到邻市海岸线。
　　属于是家门口的赛段，不必舟车劳顿，甚至灰雀山赛段他们都非常熟悉。
　　这个站点一经公布，各大车队几家欢喜几家愁。
　　有人觉得方便而且轻松，有人觉得，灰雀山啊，当初夏千沉在这儿26分49秒啊！这不就是让去年的高考状元再回来做一遍全国卷吗？
　　对此，夏千沉耸肩摊手，那怎么办，你报警吧。
　　“我们还勘路吗？”钟溯从小工手里接过来一个新的水箱中冷器胶套，问瘫坐在沙发上的夏千沉。
　　夏千沉在那儿玩手机，听这话，放下手机，一脸震惊，“你已经膨胀到这个地步了？”
　　钟溯眨眨眼，“不是，灰雀山……我差不多会背了。”
　　其实这还是比较委婉的说法，更具体的说法是，灰雀山，钟溯大概闭着眼都能画出每条上山下山的路。
　　“熟到什么地步？”夏千沉坐起来。
　　事实上夏千沉自己也常常去灰雀山练车，难道这就是人类之间的参差？有人坐在副驾驶能把路况刻在脑干上，有人坐在主驾驶还要问「前面那是石头还是狗」。
　　“大概是……”钟溯掂量了一下，“夸张一点说就是，无论赛会挑哪几条路，我都不用勘路的程度。”
　　“牛逼。”夏千沉说。
　　第四站点赛开赛的时间在十一月初，在此之前，他们还有一件事要做。
　　——
　　纽北的GT圈速赛向夏千沉发出了邀请。
　　十一月初，他们坐上了飞往科隆的飞机。
　　GT车型的圈速赛，每年纽北赛道的重头戏，当日热搜必定是豪车、漂移、事故。
　　毫无疑问，纽北赛道是夏千沉发家致富，一战功成，名满天下的地方。所以GT圈速向夏千沉发出邀请，他是一定会去。
　　纽北赛道，全称纽伯格林北圈赛道，位于德国科隆南部，曾举办过卢森堡F1大奖赛。
　　这次的GT圈速赛在南赛道，总长5.148公里，世界公认超高难度的圈速赛赛道，被称为「绿色地狱」，300米的路面垂直落差，几乎全程的高难度超车。
　　而夏千沉在这里三百码过弯，创下了当时911车型的最高纪录。
　　自此，夏千沉也兑现了当初对钟溯的「以后带你去纽北飞」的承诺。
　　飞机降落在科隆，十一月初还是挺冷的，两个人的风衣下摆在风里猎猎作响，仿佛今天来这里华山论剑。
　　很快，钟溯找到了人群中来接他们的牌子，“那儿呢。”钟溯指过去，“那个是你朋友吗？”
　　夏千沉顺着他手指的方向看过去，“啊对，是他，眼神真好。”
　　钟溯顿了顿，“他头发是荧光绿，还不够惹眼吗？”
　　“你要知道赛车手对绿色的东西总是会忽略掉，因为绿灯放行。”
　　来机场接他们的，是夏千沉大学时代的好朋友，华裔，给自己起了个英文名叫「Healing」。
　　“因为我在守望先锋里是玩奶妈的，大家的英雄见到我都说「I need healing」，哦对了，我叫罗禧，你是钟溯吧，久仰久仰！”
　　“你好，航班有点延误，久等了。”
　　罗禧把他们接上车。
　　德国作为欧盟国家，要求即使是白天，也要在路上开启近光灯。路上夏千沉说他当初刚来德国的时候，对这件事吐槽过非常久。
　　和钟溯一起坐后座的罗禧说，是的，因为夏千沉在路上被交警拦下很多次，询问他为什么不开灯。
　　“而且我刚来的时候，完全搞不懂「路权」。”夏千沉说，“你能理解吗，这里的礼让原则，是按照「路权」来的。路口有一个黄色的方形图，代表你有路权，可以走，如果是个红色倒三角，代表你要让行。”
　　钟溯点点头，“能让你记这么清楚，罚过不少钱吧。”
　　“呃……”罗禧噗嗤笑了起来。
　　今天科隆虽说气温很低，但天气是晴朗的。
　　夏千沉跟着导航一直向南开，开到纽博格镇。罗禧这几天会和他们一起住在镇上的酒店，虽然罗禧不参加圈速赛，但这是夏千沉这么多年第一次回德国，罗禧从上车起就叭叭叭说个不停。
　　多是在聊他们大学那会儿多么疯狂，半夜出来飙车，跟人赌圈速，结果队友受伤被送去医院，接诊的医生是夏千沉他妈妈。
　　钟溯能想象到当初的场面，偏头看了看夏千沉。
　　夏千沉紧急转移话题，“你知道我在德国最喜欢的是什么吗。”
　　“什么？”
　　“不限速高速公路。”夏千沉说。
　　很快，车开到纽博格镇，放下行李后，罗禧带他们去了GT圈速赛赛事中心。
　　来自世界各地的车手，有些夏千沉认识，微笑着打招呼，有些不认识，友好地握握手。
　　租车和报名费花了五万多，这次有人自己带车来，有人直接租车，只要是GT车型就能参赛。
　　赛道坐落在艾费尔高原，租完车去拿车，夏千沉拍拍副驾驶，“走吧，说好了的，带你在纽北飞一飞。”
　　这条已经存在近百年的赛道，被人类「征服」过无数次的赛道，依然是检验圈速最有说服力的地方。
　　钟溯扣好安全带，“要我记路吗？”
　　“几遍能记下来？”夏千沉问。
　　考虑到对纽北赛道的尊重，钟溯想了想，“两遍吧，差不多了。”
　　夏千沉难以置信地看着他，“你能不能尊重一下纽北？”
　　但其实钟溯本来想说区区五公里多，一遍也就差不多了……
　　“那就一遍吧。”钟溯笑笑。
　　第一个弯，夏千沉低速过，因为很多年没跑过，开的是不太熟悉的GT车型。
　　不过很快，出弯就全油，紧接一个下坡高速过。
　　坡下右转后，就是纽北的第一个连续弯。
　　这对钟溯来说也仅仅是较为密集的弯道，和稍频繁一些的上下坡。于是他试着在行驶中，向夏千沉发出指令。
　　这其实有点像是没有背谱也没有练琴的人在试奏，也就是打开一张陌生的琴谱，从第一个乐句开始演奏，眼睛要比手看得远一点、靠后一点，还要注意节奏，乐句也要有处理。
　　需要演奏者有非常扎实的功底和音符对应在琴键上的技艺。
　　对领航员来说，就是在目力所及的道路上，可能前方能看见的道路仅仅是几公里，就要立刻判定出这个左弯，是左几，这个坡是飞跳，还是缓过。
　　于是，钟溯试着说：“前20米右2，全油。”
　　夏千沉一愣，然而大脑有着对领航员下意识的服从，在说出“这你也能指挥？”之前，手和脚已经完成了这个右2。
　　“这你也能指挥？”夏千沉问。
　　钟溯略微有一点点骄傲，“试试看吧，10米左1回头弯，接上坡飞跳。”
　　“有点舒服了。”夏千沉说，“我正愁好久没跑，路都不认识。”
　　“紧接左4，吃路肩过弯全油下坡。”
　　“出弯全油上坡，路好窄。”钟溯说，“纽北的路这么窄，你当初是怎么300码过的弯？”
　　“马上就到了。”夏千沉说。
　　到这里的上坡，就是夏千沉当初拉开距离的地方，所有人都在坡前加速坡顶减速，他是完全不刹车，全靠收油打方向。
　　因为上坡后紧接一个右手弯，车速如果没有控制好，那就翻出赛道。
　　而且这个右手弯之后是一个大直线，在上坡接右手弯的地方如果丢了速度，那么大直线就再也追不上来。
　　租来的GT怎么也是五六百万的跑车，夏千沉还是完全不刹，收油打方向，仿佛和十八岁的自己重合，在晴朗的纽北，阳光铺下来，让路面泛着漂亮的银灰色。
　　上坡、收油、右手弯。
　　咣的一声，车里的两个人一震，钟溯看见了大直线。
　　然后钟溯感受到了他们赛车手约定成俗的一件事——